교통사고 보상합의, 무단횡단 사고의 과실비율과 배상금액 쟁점 분석
무단횡단 교통사고는 피해자에게도 일정 부분 과실이 있다는 이유로, 보험사가 낮은 보상금을 제시하는 경우가 많습니다. 하지만 도로교통법상 운전자에게는 보행자에 대한 특별한 주의의무가 부과되어 있어, 무단횡단이라는 이유만으로 보행자의 과실을 과도하게 적용해서는 안 됩니다.
1. 무단횡단 사고의 과실비율 산정 기준
야간에 발생한 무단횡단 사고로 보행자가 중상을 입은 사례가 있었습니다. 보험사는 초기에 보행자의 과실을 80%로 주장했으나, 사고 당시 운전자가 제한속도를 초과했다는 점, 전방 주시를 게을리했다는 점 등을 입증하여 보행자의 과실을 40%까지 낮출 수 있었습니다.
무단횡단 사고의 경우 장소와 시간, 도로의 특성에 따라 과실비율이 달라질 수 있습니다. 특히 주택가나 상가 밀집 지역에서는 보행자의 횡단 가능성을 예측할 수 있으므로, 운전자의 주의의무가 더욱 강조됩니다. 법무법인 지름길의 변호사들은 이러한 세부 요소들을 면밀히 검토하여 적정 과실비율을 산정하고 있습니다.
2. 교통사고 보상합의에서 중요한 운전자의 주의의무 범위
최근 의뢰받은 사건에서는 새벽 시간대에 발생한 무단횡단 사고를 다루었습니다. 사고 현장은 횡단보도에서 50m 떨어진 지점이었으나, 법무법인 지름길은 해당 구간이 과거에도 보행자 횡단이 빈번했던 곳이라는 점, 사고 당시 운전자가 휴대전화를 조작하고 있었다는 점 등을 입증했습니다. 이를 통해 교통사고 보상합의 과정에서 보행자의 과실비율을 당초 90%에서 50%로 낮추는데 성공했습니다.
운전자는 도로상의 위험을 예견하고 이를 회피할 주의의무가 있습니다. 법무법인 지름길의 전문 변호사들은 사고 현장의 특성, 교통 통계, CCTV 영상 등 다양한 증거를 활용하여 운전자의 주의의무 위반 정도를 입증하고 있습니다.
3. 판례로 본 보행자 보호 원칙
대법원은 최근 무단횡단 사고 관련 판결에서 ‘보행자 우선 원칙’을 강조하는 경향을 보이고 있습니다. 법무법인 지름길이 담당했던 한 사례에서, 심야 시간대 무단횡단 사고였음에도 운전자의 전방 주시 의무 위반이 입증되어 보행자의 과실을 30%로 제한한 판결을 이끌어낸 바 있습니다.
특히 도로의 구조적 특성상 무단횡단이 불가피한 구간에서 발생한 사고의 경우, 보행자의 과실을 더욱 낮게 인정하는 것이 법원의 입장입니다. 이는 교통사고 보상합의 과정에서 보행자의 권익을 보호하는 중요한 기준이 되고 있습니다.
